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型号演化748 Series 1开头分娩型,装载罗尔-斯·罗伊斯奥迪Q5Da6达特内燃机。748
Series 2换装罗尔斯·罗伊斯奇骏Da7杜德外燃机。748 塞里es
2A装载罗尔斯·罗伊斯RubiconDa7Dutt蒸内燃机(部分机型装载了EnclaveDa8引擎卡塔尔。748 Series
2B校订型,增大了翼展,装载了洋气内燃机,可选装hushkit设备。748 Series
2C即748 Series 2A机型在机身左舷后部安装了大型货舱门。Super
748改善型,采纳最新驾车舱和机舱内部布局。还应该有两种军用机型,分别叫做Andover和Coastguarder。

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20世纪50年份最后一段时期60年份开始的一段时代,有名的活塞斯特林发动机飞机康维尔240/340/440有超多被改装成了涡轮螺旋推进器飞机,当中改装最成功的机型就是康维尔580,该机型于壹玖陆零年二月15日装载Ali逊501斯特林发动机第一次试飞,壹玖陆叁年五月进来旅客运输航空线开首服兵役。共计改装130架。构造特征型号演变构造特性

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C-212是20世纪60年间为了满意西班牙王国海军的计谋运输须求而研制的机型,于一九七五年11月18日首飞。该机型为Reino de España海军领头分娩,但西班牙王国航空成立公司进而为民用商场擘画了19座级通勤飞机。该机型还授权印尼飞机工企在印度尼西亚创立。一共提交了490架。协会特征型号演化布局天性

布局特征型号演变协会天性

行使直线形下单翼;机翼上安装两台罗尔斯·罗伊斯集团达特四桨叶涡轮螺旋桨蒸斯特林发动机;梯形内燃机舱;垂直尾翼连接大型背鳍;水平尾翼下置。

接收直线形下单翼;两台Ali逊501四桨叶发动机,弧形垂直尾翼和直线形下置水平尾翼。

行使直线形上单翼;机翼上安装两台TPE331涡轮螺旋推进器内燃机,四桨叶螺丝线;后部机身上掠,安装了运动舷梯或然舱门;垂直尾翼连接大型背鳍,水平尾翼下置;前二点式起浮架不可收放。型号演变C-212
CA开始民用改型,装载TPE331涡轮螺旋线发动机。C-212
CB具备更加大的总重量。C-212 Series 100装载TPE331-5引擎。C-212 Series
200装载功率更加大的TPE331-10CR-V蒸热机和Dowty Rotol明轮叶。总重量越来越大。C-212
Series
300更新了蒸内燃机,重新规划了翼尖,增大了机头的行李舱空间。C-212-400改正型。切合高温高原条件下的航空,有效载荷越来越大。(还应该有一部分军用机型,用于运送、反潜应战、海上巡逻以致电子情报/电子对抗等卡塔尔(قطر‎

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