M26/潘兴/Pershing

  • 名称:M3中型坦克
  • 落榜时间:1944年六月–一九四一年1月1日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

图片 1

“丘吉尔”Ⅵ型步兵坦克:首要军械是1门美利坚同盟友的M3式75mm火炮。日常是在大修时用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型“Churchill”坦克改装而成的。

研制进程

M26“潘兴”坦克于第一遍世界大战最后一段时期器具U.S.A.陆军的巨型坦克,专为对付德意志的“虎”式重型坦克而设计,西班牙人于1945年十一月始于改换搭载90毫米炮的T26新型重型坦克。后来的M26便是T26的改正型T26E3,这种车型勉强在二战截止前服兵役,1943年三月投入实战20辆。

型号衍变

除去M3、M3A1、M3A2、M3A3、M3A5这几个改过型车以外,M3中型坦克还会有部分变型车,此中第风度翩翩有:T1扫雷车、T2坦克抢救牵引车、T6火炮运载车、T16特大型牵引车、指挥车和喷火坦克等,共20二种型号。“Grant”“蝎”III扫雷坦克在车体前部装有打击式扫雷趋,靠连枷的击打引爆地雷。它是最先的打击式扫雷器之生机勃勃。

图片 2

丘吉尔ARV

属性数据

  • 列车员与载员:5人
  • 车长:8.65米
  • 宽度:3.51米
  • 高度:2.78米
  • 战争全重:41,900千克
  • 最大速度:40公里/小时
  • 最大行程:161公里

  M26潘兴坦克(M26
Pershing),是United States于第一遍世界战役和韩战时期的巨型坦克,为了回想第二回世界战高高挂起的新秀John·潘兴而命名。

图片 3

在大不列颠及英格兰联合王国响应搜求时,原装选拔带车的长度指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简单的称呼李式,M3
Lee),源自南军将领—罗Bert·李。英军最早购买出卖的是拆除指挥圆顶并使用新炮塔的“Grant将军式”(简单的称呼Grant式,M3
Grant),源自北军中的著主力领—Ulysses·S·格兰特。美军只称其为M3中型坦克,未有接纳“李”或“Grant”的名称。

丘吉尔AVRE

型号蜕变

  • M26(T26E3)- 首要生产型,装有M3主炮上及双室制退器。
  • M26A1- 装有M3A1主炮、单室制退器及炮膛衰亡器。
  • M26A1E2- 装有加长T15E1/E2主炮的试验型。
  • M26E1, T26E4“一流潘兴”- 加长主炮,采取分离式炮弹。
  • M26E2- 装有M3A1主炮、新引擎及换档器、后被M46Barton坦克代表。
  • T26E2-
    试验版本,装有105分米榴弹炮(备弹74发),用于近战支援,又名叫“M45重型坦克”。
  • T26E5- 加厚装甲试验版本,最厚地方达279分米
  • M26A2-
    唯有蓝图设计,以T26E3装上150分米装甲、配双室制退器的105分米主炮及与M48巴顿及M60Barton相通的750匹引擎。

行使状态

M3中型坦克具有卓殊强盛的火力,机动性也合情合理,但防护性相对少了一些,表未来车姿高,装甲较薄,铆接车体等方面。另三个凸起的风味是车内有6名乘务员,加上两门大炮,显得十一分拥挤。采取两门大炮,又分为五个档案的次序,不便于车的长度指挥和快捷发扬火力。所以,当美军军事于1943年末年起头配备M4中型坦克后,M3中型坦克便日益抽离现役。

M3中型坦克在世界世界第二次大战中,除器械美军外,还道具了结盟的队伍容貌,如United Kingdom、加拿大和苏维埃社会主义共和国结盟武装力量等。

配备美军的M3中型坦克除了在印度洋的岛礁争夺战中型小型试身手外,并未表明太大的职能。在壹玖肆贰年3月的北非阿Raman战置之不顾中,英军能打碎德军的Rommel兵团,M3、M4中型坦克起了注重的效能。

图片 4

邱吉尔坦克在举办生产的同有的时候候,一些测量检验建议邱吉尔坦克的斯特林发动机马力不足且不太可相信,亦现身了有的机械故障,并且初期型军器火力不足,主炮只是QF
2磅炮,结果料定在车的尾部加装QF
3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在一九四五年八月第厄普突击战的第二回却实战突显出邱吉尔坦克的可相信性不足。

组织特色

M26坦克为观念的炮塔式坦克,车内由前至后分为驾车室、大战室和斯特林发动机室。该车有乘员5人:车的长度、炮手、装填手、开车员和副行驶员。行驶员位于车体前部左侧,副开车员(兼前机枪手)位于左侧,他们的上边各有风流倜傥扇可向外拉开的舱门,门上有意气风发具潜望镜。炮塔位于车体中部稍靠前,为了使火炮身管保持平衡,炮塔尾巴部分向后出色。车的长度在炮塔内侧边,炮手和装填手在左边手。指挥塔位于炮塔最上端左边。炮塔顶端装有一挺高射机枪,炮塔正面中心装有一门大炮,火炮左边有一挺并列机枪。

社团特色

修补式设计令M3中型坦克主炮的水准转动方向角独有数十次。除了主炮方面包车型地铁缺点外,M3的苏门答腊虎皮设计也会有严重破绽,其车体和炮塔主要采用铆接,风姿浪漫旦被打中,铆钉就被震得象霰弹同样在坦克里随地横飞。当时已经是1945年中,英帝国火器购买出卖团为敷衍战时之急需。即便M3并非朝气蓬勃型成功的宏图,United Kingdom仍然匆匆订购一堆,稍加改良,装上英帝国的通信设备就运出北非(该型坦克在大不列颠及北爱尔兰联合王国被称呼“Grant将军(General
格兰特)”)。

图片 5

ChurchillMk I 3吋榴弹炮

  • 名称:M26/潘兴/Pershing重型坦克
  • 落榜时间:一九四二年11月

个性数据

  • 乘员与载员:7人
  • 车长:5.64米
  • 宽度:2.72米
  • 高度:3.12米
  • 打仗全重:27,220千克
  • 最大速度:26公里/小时
  • 最大行程:193公里

M3中型坦克美国图片 6

  M3中型坦克,是第贰遍世界战役中期的有名坦克。M3中型坦克体系的总生生产总量达6258辆,而且它有过多独特之处,在世界战车发展史中,据有一定的地位。

  在英帝国响应搜求时,原装接受带车的长度指挥圆顶炮塔的M3坦克,被英军称作“李将军式”(简单的称呼李式,M3
Lee),源自南军将领—罗Bert·李。英军最早购买出售的是拆除指挥圆顶并动用新炮塔的“Grant将军式”(简称Grant式,M3
Grant),源自北军中的著宿将领—Ulysses·S·Grant。美军只称其为M3中型坦克,未有利用“李”或“Grant”的名目。

图片 7

ChurchillⅥ型和Ⅶ型都使用了75mm火炮,均于1945年提必要United Kingdom海军接收。ChurchillⅤ型和Ⅷ型则应用了短身管的95mm榴弹炮,特地用来提供对步兵的火力支援。其余,丘吉尔体系步兵坦克还包罗Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

布局本性研制进度型号演化

组织特色研制进程使用状态型号演变

图片 8

英帝国“Churchill”步兵坦克

图片 9M26/潘兴/Pershing美国图片 6

研制进程

美军在世界世界第二次大战刚开始阶段特别缺乏可用的坦克。仓库储存坦克首要有M2轻型坦克和M2中型坦克。两个均略为过时,不合乎实战运用。美军极为须要支付及制作新型坦克以晋级军事力量。

于是乎,在一九三七年10月进展了新星中型坦克的开支。此坦克参谋了本领成熟的M第22中学型坦克,使用部份与其类此或相符的结商谈组件,举例可靠的垂直涡形弹簧悬挂系统,并加厚了军装。

M3中型坦克与M第22中学型坦克一样,选用Wright集团(WrightAeronautical)的石脑油斯特林发动机,安装于车身后方,重力经传动轴接驳至车身前方开车席的手动变速箱。一门75厘米M2坦克炮 安装在宽大车身的动手(早先时期换装炮管较长的M3坦克炮),由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法兰西75mm榴弹炮,后来也是有安装在M4雪曼坦克上。

图片 11

取名自设计者J.M. Oke少校,以Mk II/Mk
III换装火焰喷射器,车的尾部拖有风姿罗曼蒂克架具装甲的轮式油缸并以喉管连至坦克上

重在客商

  • 图片 12澳大澳门(Australia)
  • 图片 13巴西
  • 图片 14加拿大
  • 图片 15新西兰
  • 图片 16英国

M3 中型坦克与M第22中学型坦克相似,选择Wright集团(WrightAeronautical)的重油斯特林发动机,安装于车身后方,重力经传动轴接驳至车身前方驾乘席的自动变速箱。一门75分米M2坦克炮
安装在宽大车身的侧面(早先时期换装炮管较长的M3坦克炮),由一名炮手及一名装填手操作。该火炮衍生自法国75mm榴弹炮,后来也可能有安装在M4坦克上。

邱吉尔坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为多个部份——车的前驱的车手部份、战役舱部份、引擎部份及手动变速箱部份,悬挂系统位于车体两边的上面,而履带则覆盖车体两边最上端,配11对10吋路轮,但平地时独有中档的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥功效,最终的路轮则用于拉紧履带,因而纵然部份路轮损毁仍维持有限制行驶重力。原来A20的车体各有所一门QF
2磅炮,那设计引人瞩目沿自世界一战坦克的多军械应战观念,由于实在用途有限,且在车身优良的大炮在穿越障碍时便于损毁,至A22时则改为七个舱门,令车组人士在逃生时相比较急速。邱吉尔坦克是第生机勃勃辆使用Merritt-Brown手动变速箱的坦克,此自动变速箱特点是可通过操纵三个重力轮的转折差来令转向,车辆可作原地打转,在低端位时间效果与利益果更明了。全部邱吉尔坦克的炮塔皆接受维克斯Mk
IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV)。

图片 17

鉴于QF 2磅炮的火力不足以对付德军坦克,丘吉尔Mk III改用了QF
6磅炮及焊接式炮塔,北非战场时部份邱Gill坦克以致在战场上换装从被击毁的M4雪曼中的75毫米炮,这种命名字为NA75的衍生型随后又介意国战地从军。

图片 18

标题纠正

图片 19

ChurchillA普拉多V Mk I为无炮塔版本但加装吊臂,Mk II则加装固定的炮塔和一门假炮

图片 20

Churchill鳄鱼

图片 21

以丘GillVII把车的前部分机枪改为火焰喷射器,车的尾巴部分相通拖有意气风发架轮式油缸,轮式油缸可装1820升燃料,火焰射程超过100码

图片 22

A22

图片 23

和有着的大不列颠及苏格兰联合王国步兵坦克相近,Churchill坦克最大的症结正是火力不足,依然不可能和虎式豹式正面前碰着抗。巡游坦克和步兵坦克,将坦克的三要素:机动、防护、火力强行抽离,其结果就是,无论是步兵坦克依旧巡洋坦克,都难以和苏德同时的老将坦克T34和虎豹对抗。而且丘Gill坦克和其余步兵坦克相符,最高驾驶速度太低(20~25km/h),比“虎王”式坦克越来越慢,是名副其实的和步兵相近的快慢。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注